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隧道环境监测及交通控制系统

时间:2016-05-23 10:42:02     点击量:1738


由车辆检测器(环形线圈)和CO/VI检测器(一氧化碳和能见度)两个部分构成,但由于与交通控制是联动的,所以一起介绍。交通控制系统是由洞口外龙门架上三组交通灯(即红绿灯)和隧道内七组车道信号灯组成的。车道信号灯分为两种,一种是开道,绿↓,一种是关道,红×。洞口灯及洞内灯在一道车道上总保持一致。

中央控制计算机上可随时看到:车道、流量、占有率、车道使用情况分析(通畅、拥挤、塞车)及现场CO值。

系统在自动状态下,实时分析处理数据。计算出哪条车道拥挤,于是便会关闭哪条车道。由于八达岭是一条三条车道的隧道,所以万联公司提供了十一种交通程序:

(1)全部车道打开→不开灯或全绿灯摗龜。

(2)开其中一道车道→有三种程序。

a、左边车道为绿灯↓,中间车道和右边车道为红灯×;

b、中间车道为绿灯↓,左边车道和右边车道为红灯×;

c、右边车道为绿灯↓,中间车道和左边车道为红灯×。

(3)关其中一道车道→有三种程序:

a、左边车道为红灯×,中间车道和右边车道为绿灯↓;

b、中间车道为红灯×,左边车道和右边车道为绿灯↓;

c、右边车道为红灯×,中间车道和左边车道为绿灯↓。

(4)注意慢行,洞口黄灯闪烁,洞内无灯。

(5)火灾→关闭隧道,洞口红灯,洞内无灯。

(6)CO/ VI值过高→关闭隧道,洞口、洞内均无灯。

另外当有火灾发生时,CO和VI值会放大的显示在主控计算机画面上。且当在一段时间内CO/ VI值上升过快值班人员会用手动打开风机,保证过往车辆的行车安全。

TUNNEL SAFETY SYSTEM

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按系统作用分类

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